Dimensioni batterie scooter, passaggio da piombo a litio, “drop-in replacement”

Per chi volesse cimentarsi nel tentativo di convertire un vecchio Oxygen Lepton da piombo a litio, e per chi volesse sostituire le batterie Li-ion degli Zem/EcoItalMotor con moderne batterie LiFePO4, ecco la misure precise dei pacchi batterie:

Oxygen Lepton anni ’90:

• 4 batterie al piombo,  198x168x175  (Larghezza x Profondità x Altezza)
• vano batterie: 198 x 672 x 175

Zem Star 45, Zem Smash 54, EcoItalMotor G-eco50, EcoItalMotor G-eco150:

• 37,5 x 8 x 26,5 (senza manico e rotelle)
• 48 x 8 x 26,5 con manico e rotelle (dimensioni vano batteria singola)
• 48 x 16 x 26,5 (dimensioni totali vano batterie)

Esistono già in commercio batterie al litio (per la precisione LiFePO4) progettate appositamente per sostituire direttamente quelle al piombo: si possono trovare cercando “drop-in batteries” o “LiFePO4 lead replacement”: è molto importante che però siano del tipo che include elettronica interna di controllo: sono più costose, ma sono probabilmente le uniche affidabili, a differenza di quelle definite “adatte per il rimpiazzo diretto grazie alla particolare cura nella scelta dei materiali”. L’elettronica interna viene chiamata in vari modi: BMS (Battery Management System); PCM (Power Control Module) o altro, ed ha lo scopo di evitare che le batterie vengono caricate o scaricate eccessivamente, cosa che le rovinerebbe irrimediabilmente.

Al momento sto compilando una tabella di possibili fornitori/venditori, che pubblicherò appena sarà diventata abbastanza lunga…. Per il momento sono solo in grado di dire che il prezzo medio per la sostituzione di un pacco da 48V/40Ah si aggira intorno ai 1500 euro ed oscilla tra gli 800 e i 3000, rispetto ai 3-400 del piombo; il vantaggio del litio è autonomia maggiore (una batteria al piombo “definita” da 40Ah in realtà ne contiene 20 sfruttabili da un mezzo elettrico) e una maggiore durata (scaricate all’80%, le batterie al piombo durano 2-300 cicli, quelle al litio 1000-2000).

Se qualcuno vuole contribuire alla ricerca, per il momento i produttori che ho trovato sono PingBattery, All-Battery, BatterySpace, Lithium-IonBatteries, Valence, Ev-power.eu, Winston, PowerStream, AeroAkku, Hi-Powercycles, HouseOfBatteries, Etotheipiplusone.net,… La Lipotech sembra produrre solo batterie senza elettronica a bordo, quindi non adatte.