Una nuova minicar elettrica italiana a 10’000 euro nel 2013?

“Voci di corridoio” preannunciano l’arrivo per l’anno prossimo sul mercato di una minicar elettrica in grado di viaggiare fino a 110 km/h, in vendita a meno di 10’000 euro!

Restate sintonizzati su questo post per futuri aggioramenti! 🙂

Al momento tutto quello che so è…

“Sarà messa in vendita nel 2013 una minicar 4 posti con motore da 15Kw. Capace di Vmax 110km/h autonomia di 240Km nella versione con batterie LiFePO4. Fino a qui niente di nuovo mi direte… non è così, il prezzo non supererà i 10.000€!! Non solo, ma sarà assemblata in Italia, con manodopera Italiana e parti meccaniche Italiane!! Chiunque volesse maggiori informazioni sulla data di vendita può scrivere a info.evcar@gmail.com”

“l’auto è già in fase di produzione, entro quest’anno sarà omologata. Hanno avuto un’idea brillante! […] le sue caratteristiche, sono davvero sorprendenti! Faranno di tutto per mantenere il prezzo entro i 10.000€ a costo di non avere profitti, sono ecologisti sfegatati, stanchi come tutti noi di essere tartassati. Avevano già il progetto retrofit pronto da anni e stanchi di aspettare la legislazione hanno avuto questa idea semplice ma efficace per abbattere i costi senza nulla togliere alla qualità….. anzi! ”

 

Troppo bello per essere vero? Vedremo. Intanto, iniziamo a fare qualche calcolo ipotetico.

1 – Consumi tipici di un’auto elettrica di taglia standard: 150 Wh/km

2 – Consumi tipici di uno scooter elettrico: 50 Wh/km

Batteria necessaria per avere 240 km di autonomia nei due casi:

1 – 36 kWh

2 – 12 kWh

Batteria montata sull’auto elettrica Nissan Leaf: 24 kWh, di cui 16 disponibili per l’utente. Motore da 90 kW. Prezzo intorno ai 40’000 euro.

Prezzi di una batteria al litio: circa 0,50 euro/Wh.

Costo batterie nei due casi:

1 – 18000 euro

2 – 6000 euro

Per l’autonomia:

240 km di autonomia, 15 kW di potenza, 110 km/h di velocità massima.

Secondo la mia formula spannometrica risulta Autonomia (km) = Velocità MAX (km/h) * Capacità (kWh) / Potenza (kW), cioè nei due casi:

1:  36000 Wh / 15000 W = 2,4 ore . A 110 all’ora equivale a 264 km di autonomia alla massima velocità.

2: 12000 Wh/15000 W = 0.8 ore. A 110 all’ora equivale a 88 km di autonomia alla massima velocità.

 

Ultimo punto, il peso: con una densità di energia massima di 150 Wh/kg, nei due casi avremmo:

1: 240 kg di batterie

2: 80 kg di batterie.

 

Visto il prezzo calcolato prima per le batterie, immagino dobbiamo scegliere l’opzione 2, quindi riassumendo possiamo ipotizzare:

Batterie da 6000 euro e 80 kg per autonomia minima di 88 (a massima velocità), quindi presumibilmente 120 km di autonomia media.

 

Vedremo come stanno le cose realmente appena avrò più notizie.