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Diario Elettrico StartLab Open “Street”

Posted in ambiente, auto elettriche by jumpjack on 17 febbraio 2013

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La minicar “Open” nasce ad opera della ditta italiana StartLab, nata nel 1998.
Inizialmente ne esistevano 4 modelli: Golf, Hobby-Work e Street.

Un tempo era venduta, a Roma, presso Fashion Motors, sul cui sito permangono foto e schede tecniche, probabilmente all’insaputa dei gestori stessi del sito, vistoche non vendono più questo mezzo da anni…
Per i posteri, quindi, casomai alla Fashion Motors decidessero di dare una ripulita all’hard disk, ho salvato altrove i dati che sono riuscito a trovare sul sito, a iniziare da questa completa tabella riassuntiva delle caratteristiche.

Golf: 2 kW, 29 km/h, 9000 Euro

Telaio in lega di alluminio
Carrozzeria in ABS
Motore elettrico posteriore
Potenza 2.4 kW
Trazione posteriore
Alimentazione 4 batterie 100Ah Pb-gel
Velocità massima 25 Km/h
Autonomia circa 80 km
Lunghezza 2380 mm, Larghezza 1370 mm, Altezza 1510 mm
Peso con batterie 372 kg

Hobby & Work: 4 kw, 38 km/h, 11.300 Euro

Telaio in lega di alluminio
Carrozzeria in ABS
Motore elettrico posteriore
Potenza 4 kW
Trazione posteriore
Alimentazione 4 batterie 100Ah Pb-gel
Velocità massima 38 Km/h
Autonomia circa 70 km
Lunghezza 2345 mm, con bullbar esteso 2595
Larghezza 1260 mm, Altezza 1540 mm
Peso con batterie 450 kg

Nella pratica, l’unica che abbia senso utilizzare in strada à la versione, appunto, “Street”, che stando a una vecchia versione del sito startlabspa.it era in vendita, nel 2008, anche in versione al litio con 90 km di autonomia.

Street: 4 kW, 45 km/h, 12000 euro

Peso senza batterie 310 kg
Peso con batterie 480 kg (piombo), 410 kg (litio)
Carrozzeria in ABS
Bagagliaio 135 litri
Potenza 4 kW
Trazione posteriore
Pendenza superabile 18%
Alimentazione 4 batterie 100Ah Pb-gel
Velocità massima 45 Km/h
Autonomia: 45 km piombo, 90 km litio

Oggi sembra sia ancora venduta in questi negozi di Prato e Firenze, con ben quattro “batterizzazioni” al litio che permettono autonomie da 40 a 120 km.

Nei commenti trovate le impressioni di un utente che ha aquistato una Street al piombo nel febbraio 2013.