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Diario elettrico Ecojumbo 5000 – 22/marzo/2016: fusibili e pulizie

Posted in Diario elettrico Ecojumbo 5000 by jumpjack on 22 marzo 2016

Mi sono dato un po’ alla “pulizia” del sottosella… cioè ad accorciare un po’ dei fili, cavi  e cavetti che lo affollano (sembra un nido di serpenti!). Non ho ancora finito, ma pian piano sto:

  • accorciando i cavi di potenza
  • coprendo i capicorda con guaina termorestringente
  • fissando i cavi con fascette

Ho anche installato due piccoli fusibili da 500 mA, uno che alimenta la centralina (che assorbe 140 mA, filo PWR) e uno che viene dall’acceleratore (40 mA); me ne manca uno da 5A per la resistenza di precarico, che assorbe 2A; non ho fatto in tempo ad installarlo perchè mi ha sorpreso la notte… il che mi ha permesso di accorgermi che c’è un qualche filo collegato a rovescio! Quando metto in avanti l’interruttore di sicurezza sul manubrio in modo da disattivare il motore… il motore si disattiva, ma si accende la luce di STOP! Quindi sono 2 settimane che circolo con lo stop acceso…

Quindi forse è per questo che quando freno non si spegne il motore! Perchè attualmente quando lo stop è ACCESO il motore GIRA! Ma allora dovrebbe NON girare quando non freno?!? Ma allora non girerebbe mai…

Devo studiarmi bene il flag sul SW della centralina e misurare la tensione che arriva al filo BRK SWITCH e al BRK PEDAL della centralina…

Comunque, riepilogo per comodità i fusibili necessari:

Segnale:

  1. Acceleratore: 5V/40mA – fusibile 500 mA EDIT –> si è bruciato subito...
  2. Alimentazione: 70V/140 mA – fusibile da 500 mA  EDIT –> si è bruciato subito..
  3. Resistenza precarico: 12V/2A – fusibile da 5A  EDIT –> si è bruciato subito..

 

Potenza:

  1. Batterie: 2 x 70V/18Ah/36A – 1 fusibile da 100A per ogni batteria
  2. Fasi: 3 x 70V/140A – Fusibili da 400A
  3. Sistema: 70V/140A – Fusibili da 400A
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Diario elettrico Ecojumbo 5000: Fusibili di potenza e portafusibili

Posted in Diario elettrico Ecojumbo 5000 by jumpjack on 10 marzo 2016

Voglio installare dei fusibili anche sulle batterie dell’Ecojumbo, oltre che sulla centralina, e sto cercando un po’ in giro, ecco qualche appunto:

  • 2 batterie in parallelo da 60V
  • ogni batteria è da 18Ah
  • motore da 5000W
  • 5000W/90A continui a 90 all’ora
  • 4000W/70A per andare da 0 a 50 km/h in 5 secondi

Quindi ogni batteria deve sopportare al massimo 45A (non che gli faccia bene…)

Quindi i fusibili devono essere da ALMENO 50A, ma ovviamente vanno sovradimensionati; forse da 100A vanno bene.

Per ora ho trovato i BF1 a 58V, che esistono in tagli da 30A a 200A:

Però il datasheet dice che con corrente del 200% durano dai 3 ai 100 secondi; bisogna arrivare a correnti del 300% per avere un tempo di intervento di 3 secondi. Quindi probabilmente basta un 60A, che cioè “salta” dopo 3 secondi a 180A.

Qui ci sono i portafusibili, ma devo capire prima se quelli che ho comprato, che non vanno bene per certi fusibili che ho comprato, in realtà vanno bene per questi, che hanno dimensioni 12.0 x 41.6 x 8.0 mm.

Questi sono i portafusibili che ho:

 

Si chiamano MTA 0300380.

L’area delimitata al centro è lunga 30mm e larga 20 mm, quelle circostanti 16×20, e il centro di queste ultime, che dovrebbe corrispondere alla distanza tra i due buchi del fusibile, dista 51mm, mentre le estremità distano 67mm.

Quindi dovrebbe poter ospitare fusibili con queste caratteristiche:

  • Lunghezza: 67 mm
  • Distanza buchi: 51 mm
  • Larghezza: 20 mm

 

In un fusibile BF1 abbiamo:

  • Lunghezza: 41.6 mm
  • Distanza buchi: 30 mm
  • Larghezza: 12mm

Quindi direi che i miei portafusibili non sono compatibili coi fusibili BF1. 😦

Vediamo invece i BF2:

  • Lunghezza: 67.3mm
  • Distanza buchi: 51mm
  • Larghezza: 17mm

Sembra che abbiamo una corrispondenza esatta! 🙂

Solo che i BF2 partono da 100A, e “saltano” dopo 5s a 350A o 1s a 600A… Non è che sia proprio l’ideale.

EDIT: in più reggono solo 32V rispetto ai miei 60-70, quindi non ci siamo.

Vediamo invece i PUDENZ:

Questo è da 80A, e salta dopo 2 secondi a 320A: http://it.rs-online.com/web/p/fusibili-per-uso-automobilistico/2260872/

Le dimensioni sono:

l226084-01

Cioè:

  • Lunghezza: 82 mm
  • Distanza buchi: 60 mm
  • Larghezza: 15 mm ?

Sovrapponendolo a un’immagine in scala del mio portafusibili, si vede che purtroppo non c’entra:

fusibili

Però su RS non ci sono portafusibili “in linea” per i fusibili “pudenz”, solo dei portafusibili scoperti!