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Diario elettrico Renault Captur, ibrida Plugin da 60 km – 7 settembre 2020: ordinata

Posted in diario elettrico plugin by jumpjack on 7 settembre 2020

Oggi comincia un nuovo capitolo della mia esperienza nell’elettrico: passo alle auto ibride.

Non le ibridine da due soldi che fa la FIAT o la Toyota, con motori elettrici da 4 kW e batteria da 1 kWh che servono solo a comparire nei motori di ricerca; ma nemmeno una ibrida “vera” da 50.000 euro.

No, perchè se fino all’anno scorso un’ibrida plugin con 40-50 km di autonomia costava tra 40.000 e 50.000 euro e aveva 2000 euro di incentivi, la Renault CAPTUR INTENS PLUG-IN HYBRID E-TECH 160 parte da circa 33.000 euro, da cui vanno scalati 4500 euro di incentivo statale e altri 4000 di sconto-concessionario, arrivando a circa 25.000 euro.

L’offerta attuale Renault consiste in finanziamento a 36 mesi con anticipo di 3000 euro, permettendo di avere una rata di 250 euro + IVA (=300 euro).

https://promozioni.renault.it/promo/automobili/captur-plug-in-ibrido-ricaricabile#gref

 

L’autonomia è di 65 km in solo elettrico; io devo farne 8+8 per andare a lavoro, il che vuol dire che d’ora in poi non pagherò più la benzina per andare a lavoro (e a fare la spesa, e a trovare amici e parenti, e per uscire la sera,…).

Poi magari fra 3 anni, allo scadere del finanziamento, mi faccio dare indietro 18.000 euro invece di pagare la rata finale, e vediamo cosa fare.

Il tutto sempre se non ci ripenso entro i prossimi 14 giorni, e se non sono già finiti gli incentivi, che stanno sparendo a tempo di record!

 

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Una Risposta

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  1. Alberto said, on 8 settembre 2020 at 14:10

    Sono in attesa di vederla in concessionaria a Napoli, nn è ancora arrivata, mi dicono a fine mese. Ho eseguito il test drive della Jeep Renegade ( 3 motori elettrici) e della Peugeot 3008. Ma sarei orientato per la Captur (fidandomi della esperienza Renault con la Zoe). Peccato non avere a disposizione dei giudizi di altri utenti. Chissà se leggerò la tua recensione prima dell’acquisto….


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