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Diario elettrico Zem Star 45 – 19/3/2013

Posted in ambiente, scooter elettrici by jumpjack on 19 marzo 2013

Ops, ho fatto una fesseria: quando ho comprato i due nuovi caricabatterie, non ho attuato l’azione “correttiva preventiva” attuata invece su tutti i precedenti appena comprati, cioè  legare conil nastro isolante  il cavo del connettore al connettore stesso dopo aver piegato il cavo, in modo da non sforzare direttamente i contatti quando sfilo il morsetto d a quello della batteria.

Quindi uno dei fili ovviamente si è rotto dopo solo un mese di utilizzo…

Poco male, con un saldatore a punta fine e ad alta temperatura è un attimo fondere il grosso malloppo di stagno nascostoin profondità dentro al connettore in rame… ma un acquirente “qualunque” che non ha un saldatore in casa si troverebbe in questo caso a dover chiedere un caricabatterie nuovo, o farselo riparare! Perdendo chissà quanti giorni per avere di nuovo un CB funzionante!

Questi connettori a saldare senza viti sono un’emerita vaccata, mi domando perchè siano in uso su TUTTI gli scooter elettrici!

Una Risposta

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  1. GianniTurbo said, on 20 marzo 2013 at 10:35

    che connetttore usano ? un anderson? o che?
    sono sempre meglio i fili saldati che i connettori a vie, fidati,
    negli andersono c’è una molletta da abbassare
    se saldi il filo detro l’anderson rischi fondere tutto.
    io ho preso 4 anderson 50 A dall’inghilterra su ebay a 12-15 di euro…
    http://www.ebay.it/itm/130843328965?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

    comunque ci sono anche delle maniglie possibili
    http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=anderson+sb50&_sacat=0&_odkw=anderson&_osacat=0&_from=R40


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