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Uno scooter elettrico con batterie al litio estraibili… a 2000 euro???

Posted in scooter elettrici by jumpjack on 8 agosto 2012

Il buon GianniTurbo mi segnala questa chicca:

http://www.ebay.it/itm/SCOOTER-ELETTRICO-CITY-EGG-1-5-KW-/230834981300?pt=Moto_e_Scooter&hash=item35bed649b4

I dati dell’inserzionista lasciano molto a desiderare quanto a competenza, però dicono che le batterie sono estraibili…

– BATTERIE ESTRAIBILI

– Motore Brushell Wuxi angel 1,500kw 48V dc
– Voltaggio 48 V
– Capacità batteria 27 Ah / 30Ah
– Tipo e modello batterie Silicon 4 CELLE 45 Ah X KG 10,2 CAD/ 2 CELLE 30 Ah X KG 14,5 Lithium – Potenza Kw 1.5
A parte che il motore brushless (=senza spazzole) è diventato un fantomatico brushell (???🙂 ), ma la capacità di queste batterie quant’e’???  27, 30 o 45 Ah? E anche il fatto di parlare di potenza delle batterie dà da pensare…
Comunque, proviamo a decodificare queste specifiche:
Motore da 48 V, quindi anche batterie da 48 V; batterie di due tipi, Piombo e Litio.
Le piombo sembrerebbero 4 batterie da 48V/45Ah… ma significherebbe 8640 Wh, quindi è improbabile; probabilmente la realtà è che sono 4 batterie da 12 V/45Ah, per un totale di 48V/45Ah, cioè 2160 Wh. Resta il mistero del peso: 2 kWh di batterie al piombo nonpesano 10,2 Kg; però forse ogni batterie da 12 V pesa 10,2 Kg. Quindi possiamo ipotizzare questo dato finale:
Piombo: 4 batterie, ognuna da 10.2Kg/12V/45Ah; quindi in totale circa 40 Kg per 2160 Wh (54 Wh/Kg, dato plausibile).
Per le litio il dato sembra più sensato: una mia batteria li-ion da 60V/24Ah (=1440 Wh) pesa 10 Kg, quindi è plausibile che una batteria da 48V/30Ah (=1440 Wh) pesi 14,5 Kg. Possiamo quind ipotizzare come dato finale:
Litio: 2 batterie, ognuna da 14.5 Kg/48V/30Ah, quindi in totale circa 30 Kg di batterie per 2880 Wh (96 Wh/Kg).
Il peso del mezzo non è indicato, ma sembra piccolino come il mio Zem Star 45, ed ha la stessa potenza; considerando poi che ha anche stessa capacità delle batterie (48x30x2 = 60x24x2 = 2880 Wh), si potrebbe ipotizzare un’identica autonomia reale di 86 km da nuovo per la versione al litio. Quella al piombo arriverà probabilmente a 50.
Nessun dato sulla velocità, ma “ovviamente” andrà a 45 km/h…😦
Sembrerebbe, infine, lo scooter venduto dalla Energeko di Dragona, che sono per l’appunto andato a visitare oggi, per il quale rimando ad apposito post. Lo stesso inserzionista vende tra l’altro anche lo scooter da 6 kw che ho visto sempre alla Energeko.
Ma tornando a quello da 1,5 kW, il venditore mi ha fatto notare una stranissima particolarità: le batterie al piombo estraibili (???). Non so se ha capito male lui le specifiche o se è davvero così, fatto sta che ha aperto il sellino ed ha tirato fuori due batterie, grose ognuna quanto una classica bottiglia d’acqua da un litro e mezzo ma molto pesante, quindi plausibilmente al piombo piuttosto che al litio (spiacente, non avevo una bilancia con me…😉 ) . Il problema è che l’E-Max 110S al piombo, per esempio, ha una batteria da 90 Kg per 3 kWh (30 Wh/kg), e in genere le piombo non vanno oltre i 50 Wh/Kg. Ognuna di quelle batterie non pesavapiù di 10 Kg, quindi in tutto 20, perciò parliamo al massimo di 1000 Wh. Se il mio scooter da 1500 W con 2880 Wh di batterie fa 86 km, significa che con 1000 Wh farebbe 30 km.
La mia ipotesi è quindi che il City Egg con batterie al piombo estraibili abbia autonoima di 30 km.
Spero di poter un giorno o l’altro verificare…

31 Risposte

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  1. GianniTurbo said, on 9 agosto 2012 at 11:55

    appare anche qua ma mi sa di cinesata…
    http://www.gixo.it/scooter-elettrici.asp

  2. Stefano said, on 10 agosto 2012 at 16:53

    Già il fatto che si parli allegramente di scooter con motori “brushell” dovrebbe rendere l’idea della competenza elettreotecnica media (oltre che dell’attenzione su come sia stata realizzata la probabile traduzione…)

    • jumpjack said, on 10 agosto 2012 at 21:00

      Perche’ mistero? Sono gli stessi scooter.

      Inviata dal mio dispositivo Android.

  3. flaviano said, on 14 agosto 2012 at 12:12

    Perchè gli importi variano e non si capisce bene da cosa è dovuto;se sono i watt la batteria o boh!

  4. flaviano said, on 14 agosto 2012 at 17:40

    Non c’è che dire ci sanno fare col pubblico!!🙂

  5. giuseppe said, on 12 settembre 2012 at 14:53

    quindi secondo voi questo scooter è bouno come elettrico o si deve girare a largo?

    • jumpjack said, on 12 settembre 2012 at 15:00

      Gira a largo, a meno che non te lo facciano provare prima di comprarlo!

    • gianni(turbo) said, on 12 settembre 2012 at 15:12

      guardalo moooolto sospettoso
      io ho preferito comprarmi un cadavere di 12 anni fa e restaurare quello piuttosto che comprare un cinese…

  6. giuseppe said, on 12 settembre 2012 at 15:06

    ok

  7. giuseppe said, on 12 settembre 2012 at 15:07

    quando sarà ora ma ne andro da un concessionario…comunque sia me ne prendero uno elettrico da 1500w.quelli a benzina noin mi attirano..

    • gianni(turbo) said, on 12 settembre 2012 at 15:14

      paradossalmente da panorma vendono un cinese 50 a benzina a 699 euro…

  8. giuseppe said, on 12 settembre 2012 at 18:46

    ….cinese no grazie….preferisco spendre 2300 euro che spenderne la meta x un cinese che sarebbe pietoso e si romperebbere subbito….

    • GianniTurbo said, on 12 settembre 2012 at 19:07

      infatti io alla fine ho preso un cadavere di 12 anni italiano su cui trapianterò battere polacche e caricabatterie di hong kong centralina kelly etc…

    • jumpjack said, on 12 settembre 2012 at 19:12

      Purtroppo non esiste nessuno scooter elettrico a meno di 2000 euro, nemmeno cinese.
      L’unico “di marca” è il Peugeot E-Vivacity da 3800 euro.
      Lo Yamaha EC-03 è un mezzo ridicolo più piccolo di una bicicletta.
      Il resto sono tutti frittiimsti cino-italo-american-tedeschi.🙂

  9. giuseppe said, on 12 settembre 2012 at 22:12

    gia penso che sui 2300 euro si dovrebbe trovare qualcosa di decente a 1500w….o no?

  10. giuseppe said, on 16 settembre 2012 at 11:09

    io preferirei un 1500w che raggiunga almeno i 45 al ora…..comunque in ogni caso andrò dal concessionario se ne trovate qualcuno che ha queste caratteristiche fatemi sapere…ah volevo sapere ci fosse uno scooter zenit con quelle caratteristiche grazie in anticipo

    • jumpjack said, on 16 settembre 2012 at 18:10

      Qualunque scooter elettrico da 1500 W raggiunge i 45 km/h.
      Pero’ bisogna vedere quanto ci mette!
      I dati di accelerazione non li indica quasi mai nessuno!
      Il mio zem star 45 ci arriva “in un attimo” (non ho dati precisi) e li supera anche (75 km/h di tachimetro, 65 reali).

      • GianniTurbo said, on 16 settembre 2012 at 20:30

        Prova car performance x Android, forse serve al tuo scopo….

        • jumpjack said, on 16 settembre 2012 at 20:52

          Il programma ce l’ho (mytracks), e anche vari log, ma non mi va di andarli a cercare…🙂

      • jumpjack said, on 17 settembre 2012 at 18:19

        Da GeoEnergia ho ricevuto questo listino:

      • 1.800 euro modello Future (fino esaurimento scorte magazzino)
        1.900 euro modello Retro (fino ad esaurimento scorte magazzino)
        2.400 euro modello Retro Evo
        2.500 euro modello Belair
        2.900 euro modello Milano
      • Il costo è compreso di iva, escluso di messa su strada e immatricolazione che sono circa 120 euro.

  • giuseppe said, on 16 settembre 2012 at 11:10

    naturalmente non possono prenderne uno a voltaggio + alto perche ci vogliono 16 anni….

  • […] Uno scooter elettrico con batterie al litio estraibili… a 2000 euro??? […]


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