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Diario elettrico 56 – Test lunghe percorrenze e misuazione batterie

Posted in ambiente, scooter elettrici by jumpjack on 23 giugno 2012

Diario di bordo

dello

scooter elettrico al litio

Zem Star 45

1500W/60Kmh/80Km


CAPITOLO 56


clicca qui per l’INDICE DEL DIARIO


Nuovo test di lunga percorrenza. Temperatura esterna tra i 30 e i 35°, forse dentro Roma ache di più… Velocità massima di crociera 45 km/h, con rare punte di 50 km/h (di bordo).

Risultato:

Con la prima tacca di batteria faccio 40 km.

Con mezza seconfa tacca faccio 10 chilometri.

Dopodichè alla prima accelerata già suona la riserva. Dopo altri 5 km devo quasi scendere a spingere, ma per fortuna sono ormai arrivato a casa…

Arrivato a casa, ho finalmente messo in atto un vecchio progetto: ho attaccato due file di 8 morsetti a una batteria, e ci ho collegato 16 fili provenienti dai 16 gruppi di celle, per poter finalmente misurare, in ogni momento e senza aprire la batteria, le tensioni delle singole celle.

I risultati di oggi, a batteriA completamente scarica:

  1. 3,75
  2. 3,75
  3. 3,74
  4. 3,73
  5. 3,75
  6. 3,76
  7. 3,74
  8. 3,75
  9. 3,72
  10. 3,79
  11. 3,77
  12. 3,80
  13. 3,78
  14. 3,77
  15. 3,75
  16. 3,77

Se sia un risultato buono non lo so, la parola agli esperti…😉

Le dimensioni fisiche delle batterie estraibili dello Zem Star 45 sono invece:
37,5 x 8 x 26,5 senza rotelle e manico
48 x 8 x 26,5 con rotelle e manic

7 Risposte

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  1. gianniturbo said, on 23 giugno 2012 at 16:01

    Direi che fa il BMS fa ancora il suo mestiere, ripeti la misurazione un ora dopo averla caricata. E vediamo che esce fuori, a naso sono buoni valori, soprattutto visto il livello medio dello scooter. Se ci fossero ancora qualche piccola differenza potresti recuperarla con un caricabatterie da modellismo, se vuoi ti presto un imax B6 che equalizza 6 celle x volta, quindi dovreisti ripetere l’operazione 3 volte a pacco batteria….

  2. simone said, on 23 giugno 2012 at 16:29

    i voltaggi a circuito aperto sono tutto sommato discreti anche se 70mV di sbilanciamento non sono proprio pochissimi , sarebbe molto interessante vedere i valori sotto sforzo , perche’ li si puo’ vedere la resistenza interna delle celle , vero indice di salute della chimica interna.

  3. jumpjack said, on 23 giugno 2012 at 16:41

    e’ proprio sotto sforzo che ormai le batterie danno il peggio di sè!
    Ma a quanto pare non c’e’ modo di misurare le singole celle in contemporanea a meno di complicatissimi circuiti…
    Ma non si può costruire un circuito semplice che simula quello che ho fatto “meccanicamente” io? Puntale rosso su 1 – puntale nero su 2, puntale rosso su 2 – puntale nero su 3, ecc…

    • ccrissz7 said, on 25 giugno 2012 at 8:06

      Jump, se vuoi loggare le celle senza rovinarti troppo, ma forse ne se già a conoscenza, ci sono i celllog da 8 celle che costano poco.. Vedi questo a titolo di esempio
      http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9282__Cell_Log_Cell_Voltage_Monitor_2_8S_Lipo.html

      Comunque i risultati non sono male, danno l’idea del fatto che le celle sono bilanciate e di capacità simile (non sembra essercene una andata), anche se come dice Simone, il test va fatto sotto sforzo per avere ulteriori info anche se sulle Li Ion a circuito aperto si capisce qualcosa di piu’ di altre chimiche visto che hanno una curva di scarica meno piatta.

  4. Gianni(Turbo) said, on 7 luglio 2012 at 21:43

    fino a 8 celle ci sono degli oggetti che fanno questo con display lcd e costano pure poco….
    su jobike sono espertissimi…
    butta un okkio qui….
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__156__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-Battery_Accessories.html

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