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	<title>Jumping Jack Flash weblog</title>
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		<title>Jumping Jack Flash weblog</title>
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		<title>Diario elettrico 25 &#8211; Un bel guaio! Non sono le batterie!</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:35:50 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>

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		<description><![CDATA[Finalmente ho avuto modo di provare le &#8220;batterie di cortesia&#8221; che il venditore mi ha prestato. Tenute in casa per una settimana al calduccio, completamente cariche (non potevo andare in giro causa influenza&#8230;), oggi alle 17.00 le metto nello scooter e ne accendo una, poi accendo lo scooter: l&#8217;indicatore di carica va ovviamente sul valore [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1300&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Diario elettrico 24 &#8211; Mezzi elettrici troppo silenziosi? Proviamo ad affrontare il problema</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:34:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>
		<category><![CDATA[amplificatori]]></category>
		<category><![CDATA[auto elettriche]]></category>
		<category><![CDATA[elettronica]]></category>

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		<description><![CDATA[Chiunque abbia guidato un mezzo elettrico per qualche giorno si è subito reso conto di un grosso problema: la totale silenziosità li rende praticamente &#8220;invisibili&#8221; ai pedoni, che usano l&#8217;udito più di quanto non credano per decidere quando attraversare la strada! Infatti alcune case automobilistiche stanno già pensando di installare a bordo delle auto elettriche [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1292&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Installazione di DOS sotto QEMU</title>
		<link>http://jumpjack.wordpress.com/2012/01/24/installazione-di-dos-sotto-qemu/</link>
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		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 18:26:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>

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		<description><![CDATA[Utilizzando qemu-img si puo&#8217; creare l&#8217;immagine dell&#8217;hard disk sucui verrà intallato il sistema. L&#8217;immagine del floppy di installazione del DOS deve essere già disponibile; supponiamo si chiami DOS1.BIF. Questa linea di comando avvierà QEMU facendo avviare la macchina virtuale dal floppy A e facendola accedere al disco dos-qemu.vmdk : START qemu.exe -L . -m 128 [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1282&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Creare un PC virtuale su un PC senza diritti di amministratore, usando BOCHS</title>
		<link>http://jumpjack.wordpress.com/2012/01/23/creare-un-pc-virtuale-su-un-pc-senza-diritti-di-amministratore-usando-bochs/</link>
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		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 21:03:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[varie]]></category>

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		<description><![CDATA[Bisogna utilizzare BOCHS, che può essere avviato anche da un utente semplice. Per creare l&#8217;immagine di un floppy di avvio si può usare RawWrite o MagicISO (*), entrambi freeware. MagicISO la può creare anche di CD, ma grandi solo fino a 300 MB perchè è shareware. Sembra che il suffisso (bif, img o altro) del [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1280&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Possibili rivenditori azoto liquido Roma</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 20:09:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[varie]]></category>

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		<description><![CDATA[RIVOIRA S.p.A.: Secondo pagine gialle: Pulizia tubazioni e servizi di pompaggio azoto per le industrie petrolchimiche e chimiche. Rivestimenti superficiali speciali. Mail centrale:  contact_rivoira@praxair.com FilialeVia Tiburtina, 271 00131 Roma (RM) T. 0039 06 44702114 no email &#8212;&#8212;- PLANTINOX SUD AgenziaVia Tiburtina, 271 00131 Roma (RM) T. 0039 06 490430 &#8212;&#8212;&#8211; CURIEL AgenziaVia Lago Tana, 16 00199 Roma (RM) [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1274&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Diario elettrico 23 &#8211; la prova del 9</title>
		<link>http://jumpjack.wordpress.com/2012/01/22/diario-elettrico-23-la-prova-del-9/</link>
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		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 23:03:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;altro giorno mi sono dovuto arrendere: quasi non riuscivo a tornare a casa da lavoro con una sola batteria, per via di una lunga salitella del 5% che nei mesi scorsi percorrevo a 50 all&#8217;ora, mentre ora mi sembra di andare in bicicletta; e visto che faceva anche un freddo assurdo (-4), ho deciso che [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1270&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Diario elettrico 22 &#8211; Ancora su autostrade e GRA</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 09:06:35 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>

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		<description><![CDATA[Facendo seguito al post &#8220;diario elettrico 21&#8243;, ecco un piccolo aggiornamento: voci non ufficiali mi dicono che lo scooter elettrico E-Max 120s (cioè il modello &#8220;grande&#8221;) è ora omologato per andare sul Raccordo Anulare e sulle autostrade! Sarebbe, se è vero, il primo scooter elettrico a poterlo fare, dopo il Vectrix. E sarebbe una grande [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1266&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<item>
		<title>Dati di vendita auto elettriche 2011</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 14:37:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[ambiente]]></category>
		<category><![CDATA[elettricita]]></category>
		<category><![CDATA[varie]]></category>

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		<description><![CDATA[Su questo sito, a pagina 2, è possibile leggere le statistiche sulle vendite di auto elettriche in Italia, riportate qui sotto per comodità (e per renderle accessibili ai motori di ricerca): Citoen c-zero: 80 Smart ForTwo: 79 Peugeot i-0n: 54 Mitsubishi i-Miev: 35 Fiat Panda: 8 Fiat Doblò: 6 (prodotto fino al 2009) Fiat 500: [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1255&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<item>
		<title>Diario elettrico 21 &#8211; autostrade, GRA, isole pedonali, multe e ricorsi&#8230;</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Dec 2011 14:00:33 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>

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		<description><![CDATA[E&#8217; rimasto per mesi un mistero, e fonte di ansia e tormenti per tutti gli scooteristi elettrici romani, per i futuri acquirenti&#8230; ma soprattutto per tutti i vigili, enti, assicuratori e istruttori a cui l&#8217;ho chiesto! Alla fine, è arrivato il chiarimento; ecco come stanno realmente le cose: - L’articolo 175, comma 2, lettera a) [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1250&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Diario elettrico 20 &#8211; Malanni di stagione?</title>
		<link>http://jumpjack.wordpress.com/2011/12/18/diario-elettrico-20-malanni-di-stagione/</link>
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		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 14:23:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jumpjack</dc:creator>
				<category><![CDATA[scooter elettrici]]></category>

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		<description><![CDATA[Prima le batterie che non vanno (colpa del freddo?) Poi l&#8216;interruttore di sicurezza del cavalletto che marcisce (colpa della pioggia?) Adesso, il cicalino dell&#8217;antifurto ha smesso di funzionare: in caso di sollecitazione, le doppie freccie lampeggiano, ma l&#8217;antifurto resta silenzioso! O al massimo, muovendo un po&#8217; lo scooter, &#8220;singhiozza qualcosa&#8221;&#8230; Ci dev&#8217;essere UN ALTRO falso [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=jumpjack.wordpress.com&amp;blog=701168&amp;post=1246&amp;subd=jumpjack&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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